Die Umweltgruppe von Gibraltar fordert eine Untersuchung der Bunkerölkatastrophe, da die Aufräumarbeiten „stete Fortschritte“ machen.

May 24, 2023

In Camp Bay weht eine rote Flagge, um die Badegäste zu schützen, während Reinigungskräfte weiterhin Rosia Bay aufräumen

Die Environmental Support Group (ESG) von Gibraltar hat den Bunkervorgang kritisiert, der zur Ölkatastrophe geführt hat, die die Küste mit dicker schwarzer Teerschicht überzogen hat.

Die ESG sagte: „Es war ein Unfall, der nicht hätte passieren dürfen“ und fragte, wie hoch die Aufsicht während der Betankung des LPG-Tankers Gas Venus war.

Die Interessengruppe, die sich aktiv an Umweltbelangen der Regierung beteiligt, erklärte daraufhin in einer Online-Erklärung: „Der Verursacher muss für den ökologischen Schaden aufkommen.“

Der in Panama registrierte LPG-Tanker, die Gas Venus, ist 180 m lang und liegt laut Online-Daten immer noch in Gibraltar vor Anker.

Bei dem Unfall ergossen sich gegen Montagmittag zwischen 1.000 und 2.000 Liter sehr schwefelarmes Öl ins Meer.

Westliche Winde drückten das Öl dann auf die Felsen und Stege rund um die beliebten südwestlichen Badeorte Rosia Bay, Camp Bay und Little Bay.

Rosia Bay sei das am stärksten betroffene Gebiet, teilte das Umweltministerium von Gibraltar diese Woche mit.

Die jüngste Ölkatastrophe richtete im schwer zugänglichen Meeresschutzgebiet Seven Sisters verheerende Schäden an.

Regierungsmitarbeiter und Freiwillige des Nautilus-Projekts machten sich dann daran, die betroffenen Gebiete zu säubern, und schafften es am Donnerstag, Camp Bay und Little Bay wieder zu öffnen.

Am Freitag entfernten Mitarbeiter des Umweltministeriums die Quallennetze aus beiden Badebereichen, um sie ebenfalls zu reinigen.

Hafenbarken entfernten weiterhin den frei schwebenden Ölglanz aus dem Meer rund um Camp Bay, wo Rettungsschwimmer am Freitag die rote Flagge hissten, um die Sicherheit der Badegäste zu gewährleisten.

Die Regierung von Gibraltar sagte, dass die Aufräumarbeiten rund um Rosia Bay bis Freitag „gute, stetige Fortschritte“ gemacht hätten und bis zum Wochenende andauern würden.

Die ESG sagte, sie wünsche sich eine Untersuchung der Ölkatastrophe und ihrer Entstehung.

„Die ESG fordert eine Diversifizierung unseres Bunkerhandels weg von fossilen Brennstoffen angesichts der sehr hohen Kohlenstoffemissionen, die Gibraltar durch diese Praxis verursacht wird“, hieß es.

„Allerdings sind es auch die Luft- und Lärmverschmutzung sowie Umweltbelastungen durch Ölverschmutzungen, die den Konzern ebenfalls beschäftigen.“

Der jüngsten Ölkatastrophe folgte ein Winter mit weiteren Schäden an der Ostküste durch das Schiffsunglück OS 35, das kürzlich Gibraltar an Bord eines niederländischen Lastkahns verließ.

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